Как случаются аварии с животными и что за это бывает

Лето – пора загородных поездок, которая так и подначивает провести вне дома как можно больше времени. Но у этих поездок есть обратная сторона, которую мы время от времени видим в сводках ДТП о сбитых животных.

Как случаются аварии с животными и что за это бывает

Своим неприятным опытом с нами поделились читатели: как происходят непредсказуемые аварии и что за это бывает?

«Увидел только морду с рогами»

Вадим: «Осенью 2018 года ехал в Россонском районе Витебской области на автомобиле УАЗ «Патриот». Выезжал из деревни Якубово, стал набирать скорость. На правой обочине стоял лось. Еду, никто никого не трогает – я сконцентрировал внимание на дороге. Вдруг мощный удар справа. Увидел только морду с рогами на одно мгновение и попытался инстинктивно увести авто. Так я оказался на левой обочине, немного не доехав до деревьев.

Я вызвал ГАИ. Лось еще пытался встать, но не смог. Когда приехал экипаж, лось уже сдох. Оформили мне документ, в котором описали мои повреждения, выдавили лобовое, и поехал я обратно в Вилейку, а это 30-40 километров без лобового. В дальнейшем все вытянули и покрасили за 550 долларов. Притом сделали все очень качественно, как будто ничего и не было».

Как быть?

К сожалению, без возведения ограждений и иных конструктивных решений по недопущению выхода животных на дороги ДТП с ними будут происходить постоянно. Ныне принятых мер, очевидно, недостаточно, поэтому во многом водителям остается надеяться лишь на свои навыки, а иногда и вовсе уповать на везение.

Советы по предотвращению столкновений просты: ехать с безопасной скоростью и не отвлекаться от дороги. Особенно в зоне действия знака «Дикие животные». Если животное все же появилось в поле видимости, то скорость стоит сбрасывать ровно до такой, которая позволит экстренно остановиться при возникновении аварийной ситуации. Поведение животного на дороге непредсказуемо, и в этом заключается главная беда, поскольку попытка объезда может только усугубить ситуацию.

Попытки объезда опасны и по другой причине: неудачный маневр может закончиться потерей контроля над авто с последующим вылетом на встречную полосу или за пределы дороги. Хорошо, если все закончится просто испугом. Прозвучит цинично, но иногда сбитое мелкое животное – это лучший вариант развития событий.

Но если ДТП (а это именно ДТП) произошло, то и действовать стоит, исходя из общих правил, то есть без вызова ГАИ не обойтись. На текущий момент практика складывается таким образом, что при отсутствии знака «Дикие животные», соблюдении скоростного режима и невозможности предотвратить ДТП водителя признают невиновным. Каких-либо последствий, за исключением восстановления авто за свой счет, не наступит.

Хуже, если ДТП произошло уже в зоне действия знака «Дикие животные». Трактовать действия водителя в таком случаем можно так: не выбрал безопасную скорость движения, не предвидел опасность, хотя и был предупрежден. В таком случае стоит готовиться к возможным штрафу и возмещению вреда за погибшее животное.

Вариант развития событий в стиле «сбил и уехал» в реальной жизни тоже имеет место быть. Не будем рассуждать на тему порядочности и правильности такого решения, но КоАП смотрит на это строго и расценивает как оставление место ДТП. Если водителя поймают, ему стоит быть готовым к штрафу от 5 до 25 базовых величин или даже к лишению «прав» до двух лет.

Худший вариант с точки зрения законодательства – попытка уехать с места ДТП с тушей животного в багажнике. Такое развитие событий оговаривается в ст.282-1 Уголовного кодекса «Незаконные перемещение (транспортировка) или разделка диких животных», санкцией которой предусмотрено наказание вплоть до лишения свободы на срок до трех лет.

Любой из перечисленных вариантов не сулит ничего хорошего. Но если ДТП произошло, то «явка с повинной» все же наименее «безболезненный» сценарий.

Андрей Горелик, abw.by